Itse asiassa teräsputkiala on nyt erottamaton osa monia muita teollisuudenaloja, kuten autoteollisuutta ja koneenrakennusta. Ajoneuvojen, koneiden ja laitteiden valmistuksessa sekä muissa koneissa ja laitteissa on korkeat vaatimukset putkien tarkkuudelle ja tasaisuudelle.kirkkaat ruostumattomasta teräksestä valmistetut putketRuostumattomasta teräksestä valmistettujen kirkkaiden putkien käyttäjillä ei ole ainoastaan erittäin korkeita vaatimuksia tarkkuuden ja sileyden suhteen. Korkean tarkkuuden ansiostakirkas ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki, mittatoleranssi voidaan pitää 2–8 langassa. Siksi monet mekaanisen käsittelyn ja valmistuksen asiakkaat haluavat säästää työvoimaa, materiaaleja ja aikaa. Kulumisen myötäsaumattomia putkiatai kompassit muuttuvat vähitellen ruostumattomasta teräksestä valmistetuiksi kirkkaiksi putkiksi. Katsotaanpa sitten ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kirkkaiden putkien hitsausprosessivaiheita:
Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kirkkaiden putkien hitsausprosessi: sähköhitsauksen esilämmitys ja lämpökäsittely hitsauksen jälkeen.
1. Lämmitys:
Ennen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kirkkaiden putkien kaarihitsausta nosta putkien lämpötilaa ja hitsaa hitaasti kontrolloidun lämpötilan jälkeen 30 minuuttia.
Kaarihitsauksen lämmitystä ja virtuaalipalkin lämpökäsittelyä ohjataan aktiivisesti lämpötilan säätökaapilla, jossa on lämpötilan säätö. Käytetään kaukoinfrapunaseurantalämpökäsittelyä sähköuunilevyllä. Älykäs ja automaattinen kaavion asetus ja kaavion tallennus, lämmönsiirtokerroin mittaa lämpötilan tarkasti. Kun lämpötilaa nostetaan, lämmönsiirtokertoimen mittauspisteiden ja hitsausreunan välinen etäisyys on 15–20 mm.
2. Hitsausprosessi:
1. Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kirkasputkien hitsausmuodonmuutosten välttämiseksi jokainen pylväsliitos hitsataan symmetrisesti kahden henkilön toimesta hitsaussuunnan ollessa sisältä molemmille puolille. Sisäisen laajennusaukon hitsaus (hitsaus tehdään lähellä palkkia, kun sisäinen laajennusaukko avataan) tapahtuu aloittamalla tarkkuuskirkkaan putken ensimmäisestä ja kolmannesta kerroksesta, jotta voidaan käyttää mahdollisimman pientä mallia, koska sen kaarihitsaus vaikuttaa merkittävästi hitsausmuodonmuutoksen pääasialliseen syyhyn. Kun kaarihitsaus on saavuttanut kolmannen kerroksen, on suoritettava vastahöyläys. Hiilikaaritalttauksen jälkeen hitsauslaitteet on kiillotettava mahdollisimman hyvin ja hitsauspinta on sammutettava suurtaajuussammutuksella metallisen kiillon korostamiseksi ja pinnan hiilettymisestä johtuvien halkeamien välttämiseksi. Ulkoreikä hitsataan kerran ja muut ulkokierteet hitsataan kerran.
2. Kun kaarihitsaus = kaksikerroksinen tarkkuuskirkasputki, hitsaussuunnan tulee olla vastakkainen tarkkuuskirkasputken kerroksen suhteen jne. Kerrosten välinen hitsausetäisyys on 15–20 mm.
3. Useiden raskaiden koneiden hitsausvirta ja hitsaustehokkuus sekä päällekkäisten lumikerrosten määrä tulisi säilyttää.
4. Kaarihitsauksessa yritä hitsata hitaasti valokaaren aloituslevystä ja viimeistele hitsaus valokaaren aloituslevyllä. Irrota ja kiillota valokaaren hitsauksen jälkeen.
Julkaisun aika: 16. tammikuuta 2024